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腰輪流量計檢定的常見問題及解決辦法
1、重復性超差的原因分析及解決辦法
《JJG667-2010液體容積式流量計檢定規程》中關于重復性的規定是:流量計各流量點的重復性應不超過流量計基本誤差的1/3。在檢定過程中多臺流量計重復性超差的可能原因:一是管線中存有空氣。改造后的管線在充油時,在彎管處聚集有空氣,這部分空氣通過流量計引起表針轉動,而實際流量計指針轉動代表有油料流出,因此引起誤差。二是鶴管發油前后存油狀態不一致。流量計檢定前鶴管需插人標準金屬罐,檢定后鶴管需拔出標準金屬罐。檢定過程中,鶴管提升高度不同,鶴管內存油量會不同,導致標準金屬罐內油量不同,直接影響檢定結果。三是檢定系統的閥門不嚴。管線閘閥開關不嚴和標準金屬罐放油閥關閉不嚴,在檢定過程中會出現滲油和漏油情況,導致檢定重復性不合格。
氣體羅茨流量計是一種用于通過封閉管道準確測量氣體總量的高精度氣體流量計。適用于測量、城市、丙烷、氮、工業惰性氣體等。自上世紀中期以來,羅茨流量計生產廠家,作為城市的主要能源之一,消耗量迅速增加。隨后的測量問題也越來越突出。測量的儀器包括膜表、氣體渦輪流量計、氣體羅茨流量計和超聲波流量計。只有羅茨流量計是工業的表,只有羅茨流量計是合適的。
氣體羅茨流量計的關鍵部件是腰輪,其端面形狀可以由不同的曲線組成。由許多相互切割的弧形段形成的腰輪具有阻力小、啟動扭矩小、各轉移排量增加等特點,羅茨流量計廠家,容易形成小口徑、大流量計。
氣體羅茨流量計的缺點是氣體中的污垢會進入腔和軸承,導致腰輪兩端的軸承旋轉不靈活或損壞。這樣,在維護過程中,首先要更換軸承。因為更換軸承首先要拆卸同步齒輪,拆卸同步齒輪會改變兩個腰輪的相對位置,天津羅茨流量計,拆卸和維護不方便。
進一步設置為后蓋內側與腰輪軸對應的腰輪軸外端置納槽,腰輪軸外端置納槽外端面設置外軸承腔,外軸承設置在外軸承腔內,外軸承外端通過軸承蓋限位固定。
本實用新型的優點是:設置在腰輪上的污水槽降低了轉子卡的可能性,羅茨流量計多少錢,提高了可靠性。本實用新型打破了傳統的同步齒輪軸承內置模式。更換軸承時,無需拆卸同步齒輪,確保兩個同步齒輪的相對位置不變,不損壞同步齒輪,便于更換和維護。
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